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14.02.2016 – Tourenbericht vom Flugzeugmuseum Hannover Laatzen
Bikerfrühstück ist auch außerhalb der Saison aktiv. Im Tourenplan steht für den 14.02. (es ist übrigens Valentinstag – ach und in Wolfsburg ist Motorradmesse): „Flugzeugmuseum Hannover“, Guide Matthias, Treffen 10.00 Uhr Weyhausen.
Sonntag morgen 10:00 Uhr und es finden sich tatsächlich 8 tapfere Biker/innen, die dem Schneeregen trotzen und mit ihren 4 rädrigen Fahrzeugen auf den Weg machen. Und ein großer Pausenkorb ist auch mit von der Partie.
Unterwegs fordert das Wetter seinen Tribut, wir sehen auf der Gegenfahrbahn ein Auto im Straßengraben liegen. Rettungswagen und Bergungsfahrzeuge sind schon vor Ort. Umso vorsichtiger sind wir jetzt unterwegs und kommen gut und pünktlich 11:00 Uhr in Laatzen an. Der Eintritt kostet 8,00 €, Matthias hat zusätzlich eine Führung gebucht. Herr Sommerkamp, ein älterer Herr, freut sich über unser Interesse. Er erklärt mit klarer Stimme die Ausstellung und beantwortet geduldig alle Fragen.
Er startet mit den Anfängen der Fliegerei, vom Heißluftballon, über Otto Liliental, natürlich dürfen die Gebrüder Wright dabei nicht fehlen. Aber wer weiß schon, dass auch in Hannover erste Flugversuche stattgefunden haben ? Karl Jatho kennen nur die Insider und Besucher des Flugzeugmuseums.
Nicht nur Flugzeuge, sondern auch viele verschiedene Motoren gehören zu den Ausstellungsstücken. Z.B. ein Umlaufmotor, bei dem sich die Zylinder drehen und nicht die Kurbelwelle. Übrigens gibt es ebenso einen Motor auch im Motorradmuseum „Speicher“ in Einbeck, dort steht ein Motorrad mit dem gleichen Motorenprinzip als Antrieb im Vorderrad.
Die Erzählungen von Herrn Sommerkamp sind so interessant, dass sich immer wieder andere Besucher unserer Gruppe anschließen und zuhören. Seine Erklärungen umfassen vom Eindecker, über Zweidecker bis zu Dreideckern, von Luftschiffen wie die Zeppeline, auch die Zeiten zwischen und während der Weltkriege lässt er nicht aus. Ja, auch Waffen gehören dazu, die Entwicklung der Luftfahrt ist auch immer mit der Luftwaffe verbunden. Die Bewaffnung der Flugzeuge, Bomben und auch die Luftabwehr gehören auch zu den im Museum ausgestellten Exponaten.
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Sternenmotoren werden beschrieben, es gibt einen mit 70 l Hubraum, wow. Die Anfänge der Düsentriebwerke kann man nachvollziehen, an große und kleinen Modellen und Originalen.
Der Starfighter mit 254 m/s Steigfähigkeit, auf den man sogar hochklettern durfte. Und ein Hubschrauber, den wir ausgiebig für die Gruppenfotos genutzt haben.
Selbst Motorräder gehören in dem Museum zum Inventar. Dass BMW früher Motoren für Flugzeuge gebaut hat, sieht man noch immer am Logo, die Zündapp von dem Rennfahrer Bernd Rosemeyer gehört zu einer Sonderausstellung über die Hannoversche Fliegerin Elly Beinhorn. Sogar Autos der Geschichte spielen hier eine Rolle. Und wusstet Ihr, dass der1600er- VW-Motor als Flugzeugmotor zum Einsatz kam ?
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In einer Pause kam auch der zu Beginn genannte Pausenkorb zum Einsatz. Frisch gebrühter Kaffee und Zuckerkuchen wurden genussvoll zelebriert.
